Чехія й досі випускає якісні мотоцикли, а в період холодної vійнu Чехословаччина забезпечувала Радянський Союз майже 90% усієї мотоциклетної техніки. Чехословацькі мотоцикли користувалися великою популярністю, серед них особливо виділялися такі відомі моделі, як Jawa 350 та ČZ 350. На перший погляд, ці дорожні мотоцикли здаються майже ідентичними, однак, якщо придивитися уважніше, можна знайти значні відмінності.
Jawa: легенда чеського мотопрому
Історія мотоциклів Jawa розпочалася ще до Другої світової війни на заводі, заснованому Франтішеком Янечеком. Перший мотоцикл цієї марки зійшов із конвеєра у 1929 році та являв собою ліцензійну копію німецького Wanderer. Після закінчення війни підприємство в Тинець-над-Сазавоу було націоналізоване та продовжило випускати мотоцикли, які невдовзі стали культовими у країнах Східного блоку.
ČZ 350: конкурент Jawa чи її тінь?
Мотоцикли ČZ вироблялися на Чеському збройовому заводі у Стракониці, де перша модель побачила світ у 1934 році. Після Другої світової війни виробництво зброї було виокремлено, і завод повністю зосередився на мототехніці. Попри це, основним виробником мотоциклів у Чехословаччині залишалася Jawa, тому продукція ČZбагато в чому була уніфікована з нею. Через це мотоцикли двох заводів виглядали подібно, але однаковими їх назвати не можна.
Еволюція 350-кубових мотоциклів
Виробництво 2-тактних мотоциклів із двигунами об’ємом 250 і 350 см³ стартувало у 1953 році, і першою на ринок вийшла саме Jawa. Тим часом на ČZ аж до 1960 року випускали виключно моторолери. Коли ж завод нарешті почав виробляти 350-кубові мотоцикли, вони виявилися настільки схожими на Jawa, що їх часто плутали. Однак при всій схожості між моделями існували серйозні конструктивні відмінності.
Чим відрізнялися Jawa 350 та ČZ 350?
Попри значну уніфікацію деталей, мотоцикли мали ряд відмінностей:
- Глушники – у кожної моделі вони мали іншу конструкцію.
- Рами – ČZ мала легшу, але менш жорстку раму, що на швидкостях понад 100 км/год спричиняло вібрацію.
- Привід задніх гальм – у цих моделях він був реалізований по-різному.
- Ланцюг приводу – на Jawa він захищався гумовим чохлом, а на ČZ – металевим корпусом.
Крім того, у мотоциклів були різні паливні баки та амортизатори, причому на ČZ вони були простішими й мали схильність до протікання. Також до 472-ї моделі мотоцикли ČZ взагалі не мали тахометра.
Ще одна важлива відмінність – електрообладнання. Jawa оснащувалася 12-вольтовим генератором, тоді як на ČZ встановлювали 6-вольтові генератори, що позначалося на ефективності роботи електросистеми.
Що було кращим: Jawa чи ČZ?
Загалом мотоцикли Jawa перевершували ČZ за ходовими характеристиками, мали кращу керованість і комфорт. Однак через це вони й коштували дорожче. Залежно від моделі Jawa 350 обходилася покупцям на 150-500 карбованців дорожче за аналогічні моделі ČZ 350.
Незважаючи на це, обидва мотоцикли залишили свій слід в історії та досі викликають ностальгію у любителів класичної мототехніки.
